一、平台信息
【平台名称】先进航空测试技术平台
【平台及研究方向介绍】
本平台主要用于建立面向航空发动机在复杂环境动态/非接触式/耐高温固体表面温度精细化测试多功能平台，用以完成典型航空发动机热端部件在静止及旋转状态下的表面及内部温度场测试，为航空发动机热端部件的精益化设计提供数据支撑。本平台主要包括光谱分析子平台和磷光测温子平台。光谱分析子平台包括激发光源、激发光传输系统、加热系统、辐射光传输系统、信号采集系统和数据处理系统，主要用于获得稀土元素在不同温度下受到激光激发后的出射磷光光谱，建立稀土材料光谱特性数据库，为稀土元素材料的选择和工作波长的确定提供重要参考；磷光测温子平台包括激发光源、激发光传输系统、加热系统、磷光传输及分光系统、信号采集及数据采集系统，主要用于获得高温部件表面及内部温度场信息，验证磷光测温技术理论模型，为磷光测温技术的工程应用奠定基础。
【工作站合作导师介绍】
（1）徐国强，男，教授，博士生导师。中国航空学会燃烧与传热传质委员会副主任。致力于高温部件的热防护研究，创建了旋转状态下流动与换热和提高冷却介质冷却品质研究方向。先后负责并完成了国家自然科学基金、航空基金、重点实验室基金、国防预研、国防973、民机科研、民口863和横向课题等60余项。指导硕士、博士和留学生100余名，其中博士研究生30余名。合作出版专著一部，在国内外重要学术期刊上联合发表200余篇学术论文，其中sci论文80余篇，合作申请发明专利50余项。先后获北京市优秀青年教师称号、北航青年教师教学比赛二等奖、北京市高等学校优秀青年骨干教师、美国联合技术公司-容闳科技教育奖、总装备部全军科技进步二等奖、国防科学技术进步一等奖、二等奖、宝钢教育基金会优秀教师奖、北航首届十大优秀青年教师和首届教学名师。
所需专业/研究方向：动力工程及工程热物理、先进航空测试技术。
（2）全永凯，男，北京航空航天大学研究员，博士生导师。航空发动机研究院实验设施部部长，负责航发院重大实验设施建设以及北京航空航天大学第一批、第二批“两机”基础研究条保平台的统筹管理。北京市实验教学示范中心负责人，负责北京市实验教学示范中心“热工基础实验中心”的建设与管理工作。“北京市高等学校精品课程”《传热学》本科教学团队核心成员。科研上，围绕航空发动机综合热管理、先进航空测试技术等方向开展，瞄准国家重大战略需求，聚焦航空航天动力系统，解决“卡脖子”问题。作为团队核心成员承担国家重大型号核心技术攻关任务5项（3项“两机”专项研究项目、1项“两机”条件建设项目、1项民用飞机专项科研项目），获国防科学技术进步一等奖1项。主持国家自然科学基金、jkw基础加强项目等国家及省部级项目/课题20余项。发表论文40余篇，获批国家发明专利10余项，成果转化1项。北航青年拔尖人才。
所需专业/研究方向：动力工程及工程热物理、先进航空测试技术。
【博士后岗位需求】
1人
【博士后招聘要求】
1.原则上不超过30岁，已获得或即将获得国内外一流高校工程热物理专业博士学位，曾荣获各级荣誉和奖励者优先；
2.具有航空发动机专业背景，作为主要参与人参加过航空发动机高温固体表面温度测试技术研发项目；
3.可根据km等光学模型开展热防护涂层内激光及磷光传输规律研究，具备基于稀土发光原理独立完成磷光测温平台设计能力，同时具有面向航空发动机真实工作环境下二维磷光测温光纤探针研发经验；
4.具有良好的团队合作精神，具有团队（含学生团队）管理经验者优先。
二、薪酬福利
（一）薪酬待遇
1.年薪40万元~50万元（含补贴）
（二）科研保障
1.提供一流的科研实验平台，并根据实际需要提供充足的实验办公空间；
2.协助申报各类人才项目和科研项目。
（三）生活保障
1.免费提供人才公寓；
2.杭州市对高端人才给予100~800万元的购房补贴，对新引进的全日制博士，最高发放10万元生活安家补贴，对新进站的博士后，在站期间给予每人每年12万元的生活补贴，出站留（来）杭人员一次性发放40万元安家补助。
（各类政策按最新规定执行）
三、报名方式
（一）报名材料
1.个人简历；
2.《中法航空大学学术岗位申请表》（附件1）及《中法航空大学学术岗位应聘人员信息总表》（附件2），可在页面底部下载；
3.至少三篇代表申请人最高学术水平和科研成果的代表作品，及其他学术科研代表性成果证明材料，例如：专著、专利、奖励等，其中专著需提供封面、目录和摘要，专利、奖励需提供证书。
（二）提交方式
上述材料中附件2以xls格式发送，其他材料以pdf格式一并打包发送至talents@zfau.cn，邮件标题注明：先进航空测试技术平台+合作导师姓名+博士后+姓名
联系人：郭老师
联系电话：+86 (0)571 8930 8919
通信地址：浙江省杭州市余杭区西溪八方城12幢人才中心
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